ДИАГНОСТИКА.

Свернутый текст

Введение.
Проблемы при запуске исправного двигателя.
Двигатель.
          Эксплуатационные признаки неисправностей и их возможные причины.
          Акустические признаки неисправностей и их возможные причины.
          Визуальные признаки неисправностей и их возможные причины.
Система зажигания.
          Контактная система зажигания.
          Бесконтактная система зажигания.
          Микропроцессорная система зажигания.
Топливная система дизелей.
Система охлаждения.
Сцепление.
Механическая коробка передач.
Раздаточная коробка.
Карданная передача.
Приводные валы переднеприводных автомобилей.
Задний ведущий мост.
Передний ведущий мост.
Тормоза.
Подвеска и механизм управления.
Электрооборудование.
          Аккумулятор.
          Генератор.
          Стартёр.
          Освещение и приборы.
Двери.

В РЕМОНТ.

Свернутый текст

Подготовка.
Советы мастеров.
Современные материалы.
В автосервис.
У полномочных дилеров.
Используй конкуренцию.
Оригинальные и неоригинальные запчасти.
Снижение расходов.
Безопасность при ремонте.
Применение аптечки.

Литература.

Введение.

1. Ошибки при покупке автомобиля.

Свернутый текст

Чем плох эксклюзивный автомобиль.
«Хочу красный автомобиль!»
Проверка комплектации.
Ненавязчивый сервис.
«Если на клетке со львом написано…»
Отличительные признаки «русалочки».
Переоценка своих возможностей.
Куда спешим?
Как избежать неприятностей.
Охрана автомобиля.
Вопросы покупателей:
         Я недавно получил права, а теперь собираюсь купить собственный автомобиль. Что лучше: покупать новый или б/у?
         Можно ли покупать новый автомобиль с расчётом на перепродажу?
         Я впервые покупаю автомобиль. Что в этом случае лучше: покупать отечественную машину или иномарку?
         Я присмотрел автомобиль на авторынке, но продавец мне не очень нравится, хотя сама машина хорошая. Нужно ли при покупке автомобиля б/у обращать вниМАНИе на продавца или важнее всё-таки сам автомобиль?
         У меня возникли сомнения в состоянии автомобиля, и продавец предложил поеХАть на СТО для диагностики. У него есть своя СТО, где осмотр машины обОЙдётся гораздо дешевле. Стоит ли соглашаться на его предложение?
         Что лучше: выбирать автомобиль самостоятельно с осмотром на СТО или пригласить с собой опытного водителя?
         Я хочу купить машину у частного влаДЕЛЬЦА в рассрочку, поскольку всей необходимой суммы у меня нет (есть только поЛОВИна). Хозяин настаивает на таком варианте оформления: после получения 50% стоимости автомобиля он даёт мне доверенность на право пользования автомобилем без права продажи и передоверия. Я пользуюсь машиной по доверенности, пока не рассчитаюсь с ним полностью, после чего мы переоформляем автомобиль так, как положено (снятие с учёта, оформление в комиссионном магазине и последующая постановка на учёт на моё имя). Можно ли так делать и нет ли здесь каких-нибудь «подводных камней»?
         Я присмотрел на рынке автомобиль, который устроил меня по всем параметрам: не ржавый, не битый, всё работает нормально, пробная поездка недостатков не выявила. Но возникли вопросы после просмотра подкаПОТНОГО пространства. Двигатель-то работает хорошо, не стучит, не троит, но под каПОТОМ очень грязно – сплошная пыль. Возле горловины, предназначеннОЙ для заливки масла, имеются масляные подтёки (других подтёков на двигателе нет). Очевидно за машиной плохо ухаЖИВАли и её двигатель очень запущен. Правильно ли я сделал, что отказался от покупки?
         Я присмотрел на рынке автомобиль, и всё бы хорошо, но из выхлопнОЙ трубы идёт белый дым. ПроДАвец утвержДАет, что это из-за холоднОЙ поГОДЫ. Так ли это?
            У автомобиля, который мне понравился на рынке, при запуске двигателя из выхлопной трубы идёт чёрный дым. Продавец утвержДАет, что так и должно быть. Я же думаю, что это свидетельствует о неисправности двигателя. Кто прав?

2. Ошибки при вождении автомобиля.

Свернутый текст

Потеря душевного равновесия.
«Поцелуй меня!»
Водитель на заднем сиДЕНЬе.
«Смотри, как я могу!»
«Тебя посадят, а ты не нарушай!»
Водительские вопросы:
                На перекрёстке я собирался повернуть налево. Перекрёсток регулируеМЫй, на светофоре имеется дополнительная секция со стрелкОЙ на леВО. Я стоял первым на поВОРот и жДАл разрешающего сигНАЛА светоФОРА… Сзади меня уДАрил другОЙ автомобиль, и мою маШИНУ выброСИЛо на встречную полОСУ. В результате были повреждены ещё 2 автомобиля. Меня ПРИЗнали виновным в аварии наравне с тем водителем, который врезался в мою машину! Почему?
                Чтобы не перееХАть сОБАку, перебеГАВшую через доРОГу, я свернул на обочину. Машину занесло, и она врезалась в дереВО – лобоВОЙ уДАр, и отремонтировать невозМОЖНО. Скорость была относительно невыСОКа (75 км/ч), угол поворота не очень большой, лето, доРОГА суХАя. Что явиЛОСЬ причинОЙ заНОСА? Почему я не смог справиться с уПРАВлениЕМ?
                ЗиМОЙ на ДОРОГе автомобиль начал вращаться без видимОЙ причины (небольшая скорость, хорошие зимние покрышки). Мне с труДОМ УдаЛОСЬ  остановить его у обоЧИНЫ. Что случиЛОСЬ?
                При повоРОТе мне показаЛОСЬ, что скорость слИШком выСОКа, и я начал притормаЖИВать… Автомобиль выБРОСИЛО в кювет. Что было сделано неправильно? Ведь торможение было плавным и осторожным, никаких резких уДАров по пеДАли тормоза не было!
                Полгода назад я приобрёл автомобиль в хорошем состоянии без каких-либо проблем. Теперь, когДА машина была отогнана на СТО для подготовки к зиме, мне сказали, что требуется серьёзный кузовной ремонт – лопнул лонжерон. Но как это могло случиться, если за полгода эксплуатации не было ни одного ДТП, а когда я покупал автомобиль, всё было в порядке? Не обманывают ли меня мастера на СТО?
                Недавно мне заменили на СТО кривые тормозные диски на новые. Сам проверил – ровные, нормальные диски. Но теперь они тоже искривились, хотя прошло совсем немного времени. Может это в автомобиле какой-то брак, поЛОМка?
                Я еХАл прямо, собирался поворачивать направо. Включил правый указатель поворота заранее. НеожиДАнно из проезДА  от магазина выехал автомобиль и помял мне крыло. Водитель тОГО автомобиля обвинил меня в аварии. ПриеХАвшие соТРУДники ДПС признали его виновным, так как он выезжал с второстепенной дороги на главную, но и мне выписали штраф! Почему?

3. Ошибки при ремонте автомобиля.

Свернутый текст

«Дядя Вася» всё починит.
СТО: честные и нечестные.
Ремонтные вопросы:
                 Я недавно приобрёл дизельный «Фольксваген». У него одна проблема: двигатель заводится не сразу, а спустя несколько секунд. Я уже заменил свечи и аккумуляторную батарею, но проблема не исчезла. Что делать?
                 Полгода назад я куПИЛ подержанный автомобиль в хорошем состоянии. Всё было в порядке, но теперь начались биения руля, как только скорость становится больше 100 км/ч. Мне посоветовали поменять передние тормозные диски и проверить руЛЕВОЕ. Всё это сделали, но биение осталось. В чём же может быть причина?
                 Я приобрёл автомобиль, нужДАющийся в косметическом ремонте (покраска, химчистка салона и т.д.). когда я обратился по поводу покраски, мне сказали, что требуется 9 литров краски плюс растворитель и лак. Мне кажется, что краски просят мнОГОвато. Но мастера говорят, что для качественной покраски требуется несколько слоёв краски и лака, иначе лакокрасочное покрытие быстро облезет. Кто прав?
                 У меня не работает отоПЛЕНие САЛОна, и мастера говорят, что засорился радиатор печки. Ремонт очень дорогОЙ. Можно ли как-то его удешевить?
                 Я приобрёл относительно «молодОЙ» автомобиль (4 года) в хорошем состоянии, но через 2 месяца после покупки он начал «кушать» бензин. Когда же я обратился на СТО, мне сказали, что двигатель нужДАется в капитальном ремонте. Но машине всего 4 гоДА, и предыдущий хозяин ездил на ней относительно немного (пробег при покупке составлял 20 тыс. км.). К тому же капитальный ремонт двигателя очень дорогОЙ! Что делать?
                 В моём автомобиле что-то не в порядке с электроцепями: при включении габаритов падают обороты (до 500 об/мин), а когДА включаю ближний свет, обороты поднимаются до нормы (800-900 об/мин). Автоэлектрики уже проверили и перебрали/заменили всё, что можно, но неисправность осталась. Куда нужно обратиться для устранения проблемы? Может, этим занимаются специалисты по двигателям?
                 На моей машине заменили все тормозные колодки, после чего тормозить стало хуже, чем со старыми колодками. Я обратился на другую СТО, и там вновь заменили тормозные колодки (поставили уже другой новый комплект), но проблема осталась. Что делать?
                 Я самостоятельно заменил тормозные колодки, но, хотя на вид они были такие же, как и старые, на место не становились, и пришлось забивать их молотком. Это бракованные колодки или я что-то не так делал?

4. Ошибки эксплуатационного обслуживания автомобиля.

Свернутый текст

Ремень генератора.
Ремень ГРМ.
Колёса.
Чистота – залог здоровья.
Эксплуатационные вопросы:
                   Можно ли использовать бензин с более высоким октановым числом, чем указано в инструкции по эксплуатации автомобиля?
                   Можно ли использовать бензин с более низким октановым числом, чем указано в инструкции по эксплуатации автомобиля?
                   Можно ли использовать моторное масло, отличное от того, которое указано в инструкции по эксплуатации автомобиля?
                   Если синтетическое моторное масло лучше минерального, то, может быть, можно улучшить свойства минерального масла, добавляя в него «синтетику»?
                   При смене масла я решил вместо полусинтетического залить синтетическое, так как оно лучше. Однако появились неисправности двигателя (посторонние звуки, плохой разгон, «схватывание» и т. д.). Что делать?
                   Обязательно ли менять моторное масло в те сроки, которые указаны в инструкции по эксплуатации автомобиля? Может быть, если масло дорогое, хорошего качества, а автомобиль эксплуатируется бережно, допустим ли больший пробег без замены масла?
                   Обязательно ли одновременно осуществлять замену моторного масла и масляного фильтра?
                   Летом менялись моторное масло и масляный фильтр. Пробег автомобиля был минимальным, и вновь менять масло было ещё рано. Но в холоДА начались проблемы с запуском двигателя, а затем двигатель и вовсе заклинило! Почему?
                    Недавно заменили масло и масляный фильтр, но автомобиль стал хуже разгоняться. Почему?
                   Я недавно приобрёл автомобиль б/у и поехал на СТО заменить масло и масляный фильтр. Мне сказали, что нужно менять ещё и тормозную жидкость. Я спрашивал у знакомых – никто из них никогда не менял тормозную жидкость, а за рулём они уже не один год. Получается, что на этой СТО меня пытаются обмануть?
                   Когда наступили холода, у меня появились проблемы с тормозной педалью: после нескольких первых торможений она становится очень жёсткОЙ, и чтобы педаль вновь стала нормальной, нужно несколько раз на неё нажать. Потом проблема исчезает, и дальше уже всё в порядке. Раньше такОГО не было. Что случилось?
                   Зимой мОЙ автомобиль занесло на повороте и я врезался в другую машину. Мне сказали, что причина заноса в летних покрышкАХ. Но они были совершенно новые, хорошего качества, с глубоким протектором. Правы ли те, кто утвержДАет, что даже хорошая летняя резина не годится для зимы?
                   У меня были хорошие покрышки, но они немного «полысели». Можно ли ездить на них летом в сухую погоду?
                   У меня были хорошие зимние покрышки, которые отлично отъездили зиму, но летом они почему-то быстро «полысели», а ведь поездок было не так и много. Почему?
                   Я хранил зимнюю резину в гараже, но когда собрался её поставить, оказалось, что шины деформировались. Может быть гараж (металлический) слишком сильно нагревался на солнце летом?
                   Можно ли ставить на автомобиль покрышки б/у, особенно зимние? Ведь покрышки должны быть качественными, а поношенная резина «лыСОВАта». Но на рынке такие покрышки предлагают по приемлемой цене, а новые очень дорогие. знакоМЫе говорят, что можно и б/у взять, если они не очень выезжены, а я как-то сомневаюсь.
                   Почему зимой всё было нормально, но как только стало тепло, двигатель начал перегреваться?
                   Я купил новый автомобиль и ездил на нём не так уж много – не более 5 тыс. км. Теперь у машины повышенный расход топлива, а на СТО говорят, что засорился воздушный фильтр. Но, насколько я знаю, воздушный фильтр следует менять каждые 20 тыс. км. Может ли так быть, что он изначально был некачественный, и могу ли я предъявить претензии автосалону, где приобрёл автомобиль?
                   Я заливал в систему охлаждения тосол разных цветов (красный и синий) – не хватило тосола одного типа. Теперь система охлаждения не работает. Почему?
                   Почему на лобовом стекле видны радужные разводы и туманная плёнка? Особенно это заметно в сумерки и в тёмное время суток.
                   Я недавно купил автомобиль, и сначала всё было в порядке, но теперь из кондиционера  при включении постоянно идёт запах опрелости. Мне посоветовали использовать специальный аэрозоль для кондиционеров, но он не помог. Почему появился этот запах и что делать?

5. Юридические нюансы.

Свернутый текст

Внимание: генеральная доверенность!
Как украсть задатОК.
Как заставить отказаться от покупки.
Внимание: заменённый паспорт!
Таможня не даёт добро.
Как оформить покупку.
Как оформить ДТП.
Ошибки при общении с инспектором ГИБДД:
                 Я выехал на полосу встречного движения в неположенном месте (там был знак «обгон запрещёт»). Меня останов инспектор ГИБДД. Я отказывался от нарушения, но он сказал, что, во-первых, может доказать, что я нарушил, а во-вторых, если я добровольно напишу в протоколе, что нарушил и раскаиваюсь, то в результате отделаюсь только предупреждением. Получилось же так, что я подписал протокол, поверив инспектору, а меня лишили прав на полгода по ч. 4 ст. 12.15 КоАП. Да ещё сказали, что ни о каком предупреждении не могло быть и речи. Получается, что инспектор меня обманул?                   

                  Меня остановил инспектор ГИБДД (из-за разговора по мобильному телефону за рулём) и, заявив, что я пьян, предложил медицинское освидетельствование. Я, конечно, возмутился, тем более что был совершенно трезв. Тогда инспектор сказал: «Если вы утверждаете, что не пьяны, то пишите отказ – и нам легче, и вам, да ещё и отделаетесь минимальным штрафом, объяснив всё в суде». Я так и сделал: написал отказ, мотивировав его тем, что трезв. А меня лишили прав!!! Почему?
                  Я ездил на машине в другой город (450 км.), где меня остановил инспектор ГИБДД за нарушение Правил. Собирались составить протокол, но инспектор сказал, что дело будет разбираться по месту нарушения. Ездить на разбирательства мне показалось далековато, и я попросту заплатил инспектору, чтобы решить дело без протокола. Кстати сказать, ПДД я не нарушал и думаю, что смог бы это доказать. Но доказательства с учётом расстояния 450 км. Были бы очень дорогими. Почему нельзя разбирать дело по месту нахождения нарушителя?
                  Меня остановил инспектор ГИБДД для проверки докуМЕНТов. Я предъявил ему права, документы на автомобиль, страховой полис ОСАГО. Талон о прохождении техосмотра был закреплён на лобовом стекле автомобиля. Но инспектор потребовал ещё и медицинскую справку, а её у меня с собой не было. Мне выписали штраф за отсутствие необходимых документов. Получается, что медицинскую справку нужно возить с собой так же, как и права?

Глава 1. ВВЕДЕНИЕ.
Типы кузовов.
Оценка повреждений.
Свойства металлов.
Основные этапы кузовного ремонта.

Глава 2. РАЗБОРКА.
Установка деталей.
РазБОРка детаЛЕЙ САЛОна.
Основные детали отделки кузова.
Снятие основных деталей кузова и панеЛЕЙ.

Глава 3. СВАРКА.
Газовая сварка.
Оборудование для газовой сварки.
Методы сварки.
Газовая сварка металлических сплавов.
Газовая сварка алюминия.
Резка пламенем.
Дуговая сварка.
Ремонт панелей из выСОопрочной стали.

Глава 4.  РИХТОВКА ЛИСТОВОГО МЕТАЛЛА.
Рихтовка повреждённого металла.
Работа моЛОТком и наковальней.
Инструменты для рихтовки.
Инструменты для чистовой обраБОТки (доВОДКИ).
Усадка металла.
Быстрая и черновая обработка металла.

Глава 5. ЗАМЕНА УЧАСТКОВ ПАНЕЛЕЙ КУЗОВА И УДАЛЕНИЕ РЖАВЧИНЫ.
Замена участков куЗОВных панелей.
Поэтапное рассмотрение процесса замены участков.
Удаление ржавЧИНы.

Глава 6. ПОДГОТОВКА КУЗОВНЫХ ПАНЕЛЕЙ К ПОКРАСКЕ.
Методы для достижения высшего качества отделки панели.
Кузовные шпатлёвки (имПОРТные материалы).
Наждачная БУМага и абразивные материалы.
Инструменты.
Специальные инструменты и приспособления.
Нанесение свинца.
Методики работы.
Работа с полимерной шпатлёвкОЙ.
Использование грунтовки.
Использование полиэстерных шпатлёвОК.
Указательное покрытие.

Глава 7. РЕМОНТ АЛЮМИНИЕВЫХ И СТЕКЛОПЛАСТИКОВЫХ КУЗОВНЫХ ПАНЕЛЕЙ.
Алюминий.
Работа молотком и наковальней.
СтекловолОКНО (стеклопласТИК).
Ремонт деталей из стекловолокна.
Замена панелей из стекловолокна.

Глава 8. ОКРАСКА И МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ОКРАСКИ.
Системы окраски.
Оборудование и возможности.
Время и СТОИМость.
Нанесение промежуточных слоёв.
Основные сведения об окраске.
Растворители и разбавители.
Грунтовки.
Материалы, помогающие при окраске.

Глава 9. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОКРАСКИ И МЕТОДИКИ ОКРАСКИ.
Оборудование мастерской.
Распылители для краски.
Подготовка окрашиваемой поверхности.
Шлифовка.
Дверные проёмы, крышка багажника и каПОТ.
Поддержание поверхности в чистом состоянии.
Закрывание деталей автомобиля.
Методики окраски.
Распыление краски.
Методики использования конкретных типов красОК.
Шлифовка и полиРОВка краски.
Основные недостатки при покраске.
Правила техники безопасности.

Глава 10. РЕМОНТ ПЯТЕН, ПОДБОР КРАСКИ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ ВИДЫ ОКРАСКИ.
Ремонт пятен (участков лакокрасочного покрытия).
Другие соображения относительно смеШИВАния цвета (краски).
ПодБОР крАСки.
Специальные краски и специальные виды окраски.
Перламутровые краски.
Металлические чешуйки.
Краски DAY-GLO.
Производные от краСОК «металЛИК»/»засаХАренное яБЛОКо».
Краткий обзор специальных красок (резюме).
Специальные приёмы отделки.

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ НА ОКРАШЕННЫХ ПОВЕРХНОСТЯХ.